景氣度再超預(yù)期?港股航運(yùn)概念連日走強(qiáng) 機(jī)構(gòu)稱7月運(yùn)價(jià)或繼續(xù)提漲
原創(chuàng)
2024-06-06 15:10 星期四
財(cái)聯(lián)社 馮軼
①港股航運(yùn)概念連日走強(qiáng),哪些增量利好值得關(guān)注?
②機(jī)構(gòu)稱7月運(yùn)價(jià)或繼續(xù)提漲,將對(duì)行情有何影響?

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財(cái)聯(lián)社6月6日訊(編輯 馮軼)受主要港口擁堵及頭部船企業(yè)績(jī)預(yù)期上調(diào)等利好帶動(dòng),近日A股及港股航運(yùn)概念持續(xù)走強(qiáng),龍頭中遠(yuǎn)??谹H股更是同步刷新階段高位。

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截至發(fā)稿,今日港股航運(yùn)概念進(jìn)一步上揚(yáng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(01199.HK)漲超6%,中遠(yuǎn)海控(01919.HK)漲超4%,創(chuàng)年內(nèi)新高。太平洋航運(yùn)(02343.HK)、中遠(yuǎn)海能(01138.HK)均漲超3%,東方海外國(guó)際(00316.HK)跟漲約2%。

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消息面上,受市場(chǎng)需求強(qiáng)勁帶動(dòng),集運(yùn)指數(shù)歐線期貨短線連日拉升。疊加近日多家頭部航運(yùn)企業(yè)上調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期,市場(chǎng)對(duì)航運(yùn)股的情緒持續(xù)升溫。

其中,全球航運(yùn)領(lǐng)頭羊馬士基一個(gè)月內(nèi)兩次上調(diào)全年業(yè)績(jī)預(yù)期,最為市場(chǎng)所關(guān)注。

根據(jù)最新指引,馬士基將全年基礎(chǔ)息稅折舊前凈利潤(rùn)(EBITDA)預(yù)測(cè)提升至70億至90億美元,之前預(yù)估為40億至60億美元。

此外,花旗在近期的報(bào)告中,也將中遠(yuǎn)海控及東方海外國(guó)際的年度盈利預(yù)測(cè)分別上調(diào)了74%和101%。

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另一方面,近日有關(guān)新加坡港口擁堵惡化的消息持續(xù)在市場(chǎng)中發(fā)酵,正逐漸成為推動(dòng)航運(yùn)股上漲的新動(dòng)力。

華福證券分析師陳照林在本周的報(bào)告中指出,由于天氣因素疊加旺季提前到來(lái),全球第二大集裝箱港口新加坡港堵塞惡化,貨船停泊時(shí)間延長(zhǎng)至7天,準(zhǔn)班率預(yù)計(jì)進(jìn)一步惡化,或支撐海運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步上漲。

對(duì)此,東證期貨分析師蘭淅6月4日發(fā)布報(bào)告表示,當(dāng)前6月艙位已出現(xiàn)緊張,供需偏緊的格局或向7月延續(xù),這意味著7月運(yùn)價(jià)提漲概率大幅增加。

值得注意的是,此前航運(yùn)股走強(qiáng)的過(guò)程中,市場(chǎng)對(duì)旺季提前搶運(yùn)的需求爆發(fā)已有所反應(yīng)。但顯然6月航運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)再一次引發(fā)了預(yù)期強(qiáng)化。

東證期貨認(rèn)為,目前航運(yùn)需求轉(zhuǎn)弱的節(jié)點(diǎn)并不一定會(huì)在8月底之前到來(lái),但9月轉(zhuǎn)弱的概率依然存在。而如果8月需求維持偏強(qiáng),8月運(yùn)價(jià)或被進(jìn)一步推高。

不過(guò),花旗提醒稱,航運(yùn)股股價(jià)已大致反映運(yùn)費(fèi)增幅和盈利前景,未來(lái)幾個(gè)月市場(chǎng)情緒可能會(huì)保持強(qiáng)勁,但不建議投資者追漲入市。

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