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2024-10-29 18:29

【前三季度我國鋰精礦進(jìn)口實物量同比增長24.8% 碳酸鋰進(jìn)口量同比增長48.7%】財聯(lián)社10月29日電，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會10月29日通報三季度有色金屬工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況，前三季度，有色金屬進(jìn)出口貿(mào)易總額2710.6億美元，同比增長8.7%。其中，進(jìn)口額2202.4億美元，同比增長7.9%；出口額508.3億美元，同比增長12.0%，增速較上半年提高8.1個百分點。銅鋁礦石資源進(jìn)口保持增長，其中，銅精礦、鋁土礦進(jìn)口實物量分別為2106萬噸、1.19億噸，同比分別增長3.7%、12.1%；鋰精礦進(jìn)口實物量390萬噸，同比增長24.8%；鎳礦進(jìn)口實物量為2908萬噸，同比下降13.0%。銅產(chǎn)品進(jìn)口與鋁產(chǎn)品出口保持雙增長，其中，未鍛軋銅及銅材進(jìn)口量409萬噸，同比增長2.6%；未鍛軋鋁及鋁材出口量491萬噸，同比增長15.5%。新能源金屬進(jìn)出口量有所增長，其中，碳酸鋰進(jìn)口量16萬噸，同比增長48.7%；未鍛軋鎳、工業(yè)硅分別出口8萬噸、55萬噸，均大幅增長。稀土出口量4.3萬噸，同比增長6.4%。

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2024-10-28 15:07

財聯(lián)社10月28日電，據(jù)上海航運交易所數(shù)據(jù)，截至2024年10月28日，上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（歐洲航線）報2207.87點，與上期相比漲0.1%。

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2024-10-26 18:44

【結(jié)果全部達(dá)標(biāo) 我國首艘深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船完成試航】10月26日下午4時許，我國首艘深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號”完成船舶試航，?？吭谥袊皬V船國際造船碼頭。本次試航歷時8天，共約200人參與，共完成了測速、操縱性、水下輻射噪聲及信息化、智能化等30個大類的試驗，試驗結(jié)果全部達(dá)標(biāo)，部分指標(biāo)超出原設(shè)計目標(biāo)。

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2024-10-26 17:31

【受臺風(fēng)“潭美”影響珠江口至粵西沿線已停運客渡船航線51條】財聯(lián)社10月26日電，從廣東海事局獲悉，受今年第20號臺風(fēng)“潭美”的影響，截至10月26日16時，湛江海事局啟動了防臺Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，其他廣東沿岸的海事部門啟動了防臺Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。截至目前，珠江口至粵西沿線已停運客渡船航線51條。瓊州海峽客滾運輸航線受臺風(fēng)影響，已于今日14時起全線停航。珠江口以西的海上風(fēng)電施工平臺人員已全部撤離，湛江港已停止船舶進(jìn)港作業(yè)。

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2024-10-26 16:11

【中汽協(xié)：歐盟反補(bǔ)貼關(guān)稅陰云下中德汽車產(chǎn)業(yè)共同呼吁合作而非對抗】財聯(lián)社10月26日電，中國汽車工業(yè)協(xié)會官微發(fā)文稱，距離歐委會公布加征關(guān)稅的最終實施條例只剩短短幾天了，中歐磋商仍在繼續(xù)，尚未達(dá)成一致的解決方案。然而，就在地緣政治不確定性仍存、世界局勢變亂交織、逆全球化思潮抬頭的陰云籠罩之下，10月22日，第26屆德國在華汽車供應(yīng)商總裁/CEO圓桌會議暨中德汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展論壇在上海召開。來自中德的政企代表以及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家們熱情參會，并表達(dá)了同樣的呼聲：無論是站在中德雙方各自的利益角度，還是考慮到全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及氣候問題的解決迫在眉睫，中德以及中歐都應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)溝通對話，進(jìn)一步深化汽車產(chǎn)業(yè)的投資貿(mào)易合作，特別是在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，共同構(gòu)建起開放合作、公平公正的貿(mào)易環(huán)境才是實現(xiàn)雙贏的唯一選擇。

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2024-10-25 21:30

財聯(lián)社10月25日電，馬士基因紅海原因暫時上調(diào)部分附加費。

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閱405.72W

2024-10-25 17:18

【寧波航交所：歐地線運價止跌回漲地西線指數(shù)環(huán)比漲27.3%】財聯(lián)社10月25日電，財聯(lián)社記者今日從寧波航運交易所獲悉，本周海上絲路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于1531.6點，較上周上漲2.5%。21條航線中，有13條航線運價指數(shù)上漲。其中，歐地航線市場出貨情緒經(jīng)前期運價輪番下調(diào)后逐漸回升，月底艙位供應(yīng)不足，運價上調(diào)。歐洲航線運價指數(shù)為1496.4點，較上周上漲16.4%；地東航線運價指數(shù)為1316.7點，較上周上漲24.4%；地西航線運價指數(shù)為1740.3點，較上周上漲27.3%。（財聯(lián)社記者胡皓瓊）

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2024-10-25 17:09

財聯(lián)社10月25日電，商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局發(fā)放相關(guān)乳制品反補(bǔ)貼案調(diào)查問卷。

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閱444.54W

2024-10-25 15:09

財聯(lián)社10月25日電，上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，截至10月25日，上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)報2185.33點，與上期相比漲123.18點；中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)報1366.40點，與上期相比跌2.8%。

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閱442.77W

2024-10-24 19:33

【福建發(fā)布海上大風(fēng)預(yù)警Ⅲ級 45條客渡運航線停航】財聯(lián)社10月24日電，受冷空氣和臺風(fēng)“潭美”共同影響，福建省沿海海區(qū)和漁場有風(fēng)浪。今天（24日）傍晚至25日白天，沿海海區(qū)和漁場仍有10級以上大風(fēng)。福建省氣象臺24日16點50分繼續(xù)發(fā)布“海上大風(fēng)預(yù)警Ⅲ級”。受海上大風(fēng)影響，截至24日17點，福建沿海已停航45條客渡運航線，停航客渡船94艘，其中，廈金、泉金、兩馬、黃馬等4條“小三通”航線全部停航。已停工涉水工程71個，174艘施工船舶已停工撤往安全水域。

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閱330.41W

2024-10-24 13:05

【國內(nèi)首艘自主研發(fā)、設(shè)計及建造的大型出口客滾船交付】財聯(lián)社10月24日電，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國際有限公司為地中海航運集團(tuán)（MSC）旗下客渡輪運營商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘現(xiàn)代化大型綠色豪華客滾船——MSC/GNV1500客/3100米車道豪華客滾船“GNV Polaris（GNV·北極星）”號10月24日在廣州南沙命名交付。該船由廣船國際設(shè)計建造，是國內(nèi)首艘自主研發(fā)、設(shè)計及建造的大型出口客滾船，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，內(nèi)裝材料實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化，也是國內(nèi)首艘獲得生物安全入級符號、首艘應(yīng)用有機(jī)硅防污漆的新造豪華客滾船，交付后將于2025年1月起在歐洲開展運營，航線覆蓋地中海區(qū)域。

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閱308.84W

2024-10-23 20:01

財聯(lián)社10月23日電，波羅的海干散貨指數(shù)跌2.4%至1445點。

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2024-10-23 07:43

【上海將高標(biāo)準(zhǔn)修編新一輪航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃】財聯(lián)社10月23日電，“當(dāng)前航空市場有序恢復(fù)并呈現(xiàn)良好前景，上海將把握時代脈搏，順應(yīng)綠色、低碳、智能的發(fā)展新趨勢，扎實推進(jìn)上海航空運輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建成世界一流國際航運中心。”上海市副市長張小宏在“2024北外灘國際航空論壇”上表示，一是鍛造航空樞紐門戶硬實力，高標(biāo)準(zhǔn)修編新一輪航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)推進(jìn)樞紐工程建設(shè)，強(qiáng)化國際航空樞紐全方位門戶復(fù)合型功能；二是打造航空品質(zhì)服務(wù)軟實力，擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，打造全球旅客中轉(zhuǎn)出行首選地；三是塑造航空智慧綠色新活力，促進(jìn)世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快培育和發(fā)展航空新質(zhì)生產(chǎn)力。

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閱324.77W

2024-10-22 22:04

【波羅的海干散貨運價指數(shù)下挫，因各類型船舶運價走低】財聯(lián)社10月22日電，波羅的海干散貨運價指數(shù)周二下挫，因各類型船舶的運費悉數(shù)下跌。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌66點或4.27%，至1480點，為2月初以來最低水平。海岬型船運價指數(shù)下跌183點，報2008點。海岬型船日均獲利下跌1520美元，至16654美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌18點，至1260點。巴拿馬型船日均獲利下跌163美元，至11339美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)下降1點，報1249點。

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2024-10-22 21:20

【刷新紀(jì)錄吃水11.8米中國籍散貨船首靠南京港】財聯(lián)社10月22日電，首艘吃水達(dá)11.8米的中國籍散貨船今天下午成功靠泊長江南京港，刷新了南京港開埠以來進(jìn)港船舶吃水的最大歷史紀(jì)錄。據(jù)悉，今年初，南京市啟動南京港船舶吃水提升工作，先后進(jìn)行了從11.36米提升到11.6米，再到11.8米的專題研究和實船試驗。此次將船舶吃水突破至11.8米，不僅會大大降低企業(yè)運輸成本，也有利于發(fā)揮南京江海轉(zhuǎn)運主樞紐地位，為推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展再添新動能。

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2024-10-22 20:56

【集運市場近乎全航線出現(xiàn)爆艙業(yè)內(nèi)稱“出貨潮”有望維持至明年初】財聯(lián)社10月22日電，今日多名貨代企業(yè)人士向財聯(lián)社記者透露，10月底開航航次出現(xiàn)爆艙的情況，涉及幾乎所有方向的航線，其中，美線方向爆艙情況將蔓延至11月。有業(yè)內(nèi)人士向財聯(lián)社記者表示，本輪爆艙的原因主要包括貨主趕在班輪公司漲價前集中發(fā)貨，對美國大選結(jié)果帶來的影響預(yù)判，以及中國貨主出貨模式的改變等。至于后續(xù)的運價走勢，中信期貨研究所工業(yè)與周期組負(fù)責(zé)人武嘉璐認(rèn)為后續(xù)運價會表現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)的趨勢。環(huán)世物流總裁林杰也對本輪“出貨潮”持續(xù)時間持樂觀態(tài)度，認(rèn)為可能維持至今年年底乃至明年1月。（財聯(lián)社記者胡皓瓊）

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2024-10-21 15:13

財聯(lián)社10月21日電，據(jù)上海航運交易所數(shù)據(jù)，截至2024年10月21日，上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（歐洲航線）報2204.58點，與上期相比跌7.8%。

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2024-10-20 09:52

【9月我國民航貨運量同比增長13.9% 連續(xù)刷新月度紀(jì)錄】財聯(lián)社10月20日電，從中國民航局了解到，9月民航全行業(yè)共完成貨郵運輸量80萬噸，同比增長13.9%，貨運量連續(xù)創(chuàng)月度歷史新高。其中，國內(nèi)航線完成貨郵運輸量48.4萬噸，同比增長7.5%；國際航線完成貨郵運輸量31.5萬噸，同比增長25.3%。1至9月，全行業(yè)共完成貨郵運輸量648.9萬噸，同比增長24.4%。其中，國內(nèi)航線完成388.7萬噸，同比增長19.4%；國際航線完成260.3萬噸，同比增長32.8%。

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2024-10-19 12:42

【簽訂6艘、以人民幣結(jié)算我國船企再簽大訂單】財聯(lián)社10月19日電，中國船舶滬東中華造船聯(lián)合中船貿(mào)易昨天（10月18日）與全球最大獨立集裝箱船租賃船東加拿大Seaspan（西斯班）公司，在上海簽訂6艘自主研發(fā)的13600箱大型集裝箱船建造合同，并以人民幣結(jié)算，這是今年我國集裝箱船型最大一單以人民幣結(jié)算的造船訂單。本次簽約的13600箱大型集裝箱船是一艘由中國船舶滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長約336米，型寬51米，最大可以裝載14132個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，并提供2000個冷藏箱位。設(shè)計上采用最新環(huán)保理念，裝備脫硫塔和節(jié)能裝置，可滿足船東后續(xù)綠色燃料改裝需求，保證低能耗、高航速與綠色環(huán)保性能。

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2024-10-18 23:41

【運載能力達(dá)9100車?全球最大、最環(huán)保汽車運輸船交付出江】財聯(lián)社10月18日電，今天（10月18日）下午3時許，目前全球最大級別的汽車滾裝船“禮諾北極光”輪在江蘇南通正式交付。據(jù)悉，該汽車滾裝船全長199.9米，型寬37.6米，型深14.53米，設(shè)計吃水9.35米，運載能力達(dá)9100車，配備1臺低速雙燃料主機(jī)和3臺雙燃料發(fā)電機(jī)，可使用LNG和常規(guī)燃料，是目前汽車運輸船領(lǐng)域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最環(huán)保的汽車運輸船型。

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