車路云即汽車之間、汽車與路面及其它交通要素之間的直接通信。新能源汽車的快速發(fā)展使得汽車、能源、信息、交通產(chǎn)業(yè)進入深度融合階段。近期政策的密集發(fā)布表明，新能源汽車正在從“單兵突進”發(fā)展到“多業(yè)協(xié)同”，“車能路云”產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)加速建立。

隨著“車路云一體化”試點落地，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的市場增長空間有望大大拓寬。根據(jù)賽迪前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報告《數(shù)據(jù)驅(qū)動時代 “車路云一體化”加速自動駕駛商業(yè)化進程》，2022年中國智能網(wǎng)聯(lián)車市場規(guī)模近6000億元，2030年有望突破5萬億元，“車路云一體化”相關(guān)市場規(guī)模超14萬億元。

相關(guān)成分股信息：

1）金溢科技

入選理由：公司是智慧交通領域領先的數(shù)智化解決方案及產(chǎn)品提供商，打造了完整的車、路、云產(chǎn)品體系,包括車載V2X系列產(chǎn)品、路端V2X邊端系統(tǒng)集成產(chǎn)品(含感知、MEC邊緣計算、V2X路側(cè)RSU等)、云端車路協(xié)同云平臺和C-V2X車載HMI人機交互系統(tǒng)等

2）萬集科技

入選理由：公司在車路協(xié)同方面已具備車-路-云-網(wǎng)-圖的全方位技術(shù)能力。面向車企，公司提供前裝ETC系列產(chǎn)品、前裝/后裝V2X車路協(xié)同、前裝車載激光雷達。公司前裝ETC已獲得約70家車企定點，其中包括德系、日系、美系多家國際知名車企、本土頭部車企和國內(nèi)新能源頭部車企；前裝V2X已獲得知名商用車企、新能源頭部車企定點；128線車載激光雷達獲得某乘用車主機廠的定點函

3）千方科技

入選理由：公司深耕自動駕駛領域、車路協(xié)同業(yè)務多年，已經(jīng)圍繞V2X形成包括通信芯片、通信模組、終端設備、測試與認證、CA安全、應用與平臺、整車制造、高精度定位和地圖服務等為主導的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)

4）深城交

入選理由：公司在路側(cè)已構(gòu)建以車路協(xié)同交通信號控制機器、網(wǎng)聯(lián)服務節(jié)點、綜合數(shù)據(jù)倉為代表的硬件體系；云端已構(gòu)建TransPaaS交通大數(shù)據(jù)平臺、數(shù)字孿生底座、網(wǎng)聯(lián)自動駕駛仿真、交通信號管控和智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺，為網(wǎng)聯(lián)自動駕駛、城市治理、出行服務、交通管控提供整體產(chǎn)品支撐

5）華設集團

入選理由：與深圳佑駕共同設立的江蘇源駛科技主要包括“智泊、智檢、智駕”三條產(chǎn)品線，產(chǎn)品包括路側(cè)V2X 軟硬件、封閉式場景自動駕駛套件等

6）美格智能

入選理由：公司于2023年3月發(fā)布新一代5G C-V2X 模組MA522/MA525，支持多客戶多車型實現(xiàn)高速5G網(wǎng)絡、安卓系統(tǒng)深度定制、一芯多屏、DMS、360 度環(huán)視、精準音區(qū)定位、連續(xù)語音識別等各項智能化功能

7）有方科技

入選理由：公司在車聯(lián)網(wǎng)領域主要提供物聯(lián)網(wǎng)無線通信終端和物聯(lián)網(wǎng)無線通信模塊，已發(fā)布了基于國產(chǎn)芯的5G+C-V2X模組等多款5G產(chǎn)品

8）華銘智能

入選理由：子公司聚利科技ETC產(chǎn)品具備有效抑制鄰道干擾功能和OBU零喚醒功能，可有效解決電子收費系統(tǒng)中相鄰車道信號干擾和OBU通訊錯亂問題，從而提高ETC產(chǎn)品穩(wěn)定性與兼容性。公司將依托于RSU和OBU的成熟技術(shù)，加強投入V2X應用產(chǎn)品的研發(fā)

9）數(shù)字認證

入選理由：公司研發(fā)多款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X安全認證產(chǎn)品，通過構(gòu)建全新的PKI技術(shù)體系，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供C-V2X安全證書管理平臺，保障車聯(lián)網(wǎng)C-V2X通信消息的完整性、機密性、可認證性和隱私性

10）移遠通信

入選理由：公司已推出豐富的C-V2X產(chǎn)品線及高精度定位模組，產(chǎn)品線涵蓋了C-V2X模組AG18、AG15，C-V2X AP模組AG215S，LTE-A+C-V2X模組AG52xR系列，以及5G+C-V2X模組AG55xQ系列等

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