儲能
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儲能本身不是新興的技術(shù),但從產(chǎn)業(yè)角度來說卻是剛剛出現(xiàn),正處在起步階段。
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2024-10-30 14:00
2024-10-29 15:15
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2024-10-25 23:12 來自 財聯(lián)社記者 劉夢然
①今年前三季度,公司可再生能源裝機(jī)占發(fā)電總裝機(jī)的比例進(jìn)一步提高為57.81%;
②儲能需求增長,價格下探,已經(jīng)從單一的產(chǎn)品或技術(shù)競爭,轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合能力的較量。
②儲能需求增長,價格下探,已經(jīng)從單一的產(chǎn)品或技術(shù)競爭,轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合能力的較量。
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2024-10-25 15:31
2024-10-24 13:07 來自 財聯(lián)社
①近日,國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),標(biāo)志著純鋰新能源研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50安時數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段;
②目前,純鋰新能源的量產(chǎn)產(chǎn)線目標(biāo)產(chǎn)能為200兆瓦時,相當(dāng)于能同時給20萬輛兩輪車充電,待滿產(chǎn)后每天可生產(chǎn)上千支固態(tài)鋰電池。
②目前,純鋰新能源的量產(chǎn)產(chǎn)線目標(biāo)產(chǎn)能為200兆瓦時,相當(dāng)于能同時給20萬輛兩輪車充電,待滿產(chǎn)后每天可生產(chǎn)上千支固態(tài)鋰電池。
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2024-10-24 12:46
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2024-09-28 18:57 來自 新華社
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2024-09-25 12:55
2024-09-25 07:50 來自 科技日報 張夢然
①新材料氯化鐵成本僅為典型陰極材料的1%—2%,但可儲存相同數(shù)量的電量;
②未來不光電動汽車受益,手機(jī)和無人機(jī)也將變得更加強(qiáng)勁持久。
②未來不光電動汽車受益,手機(jī)和無人機(jī)也將變得更加強(qiáng)勁持久。
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