①自10月18日以來(lái),A股已連續(xù)7個(gè)交易日超百股漲停,超越此前2月錄得的最高記錄(連續(xù)6日)。 ②ST、北交所板塊內(nèi)近日漲停股占比較高,市值層面看,50億元以下的股占比近62.9%。 ③此前2月的百股漲停行情中,ST、主板內(nèi)漲停股比例較高,通信、綜合、汽車(chē)板塊為主要“聚集地”。
財(cái)聯(lián)社10月28日訊(編輯 梓隆),今日(10月28日),A股繼續(xù)大面積活躍,且近300只個(gè)股漲停。目前,市場(chǎng)交投情緒持續(xù)活躍,自10月18日以來(lái)已連續(xù)第7個(gè)交易日超百股漲停,超越此前2月錄得的年內(nèi)最高記錄(連續(xù)6日)。同時(shí),上一次這樣的“火爆”行情(連續(xù)7日百股漲停)還要追溯至4年前的2020年8月(2020年7月27日至8月6日)。
注:A股年內(nèi)每日漲停股數(shù)量(截至10月28日)
ST、北證漲停比例高,小微盤(pán)占比超六成
具體數(shù)據(jù)上看,10月18日至今(10月28日)的7個(gè)交易日期間,累計(jì)共有712股錄得漲停行情,占整個(gè)A股總數(shù)的13.3%,其中,36股獲得5次及以上漲停。分證券板塊來(lái)看,深市主板、滬市主板近日漲停數(shù)量較多。若以其占各自板塊個(gè)股比例來(lái)看,ST板塊內(nèi)漲停股占比最高,其中,滬、深ST各占比77.5%、52.5%,此外,北交所內(nèi)漲停股比例較之“雙創(chuàng)板”也相對(duì)居前。
注:近7日漲停股證券板塊分布及其占比情況
分行業(yè)(申萬(wàn)一級(jí))統(tǒng)計(jì),近7個(gè)交易日錄得漲停行情的個(gè)股中,電子、電力設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、計(jì)算機(jī)、基礎(chǔ)化工股數(shù)量居前,而煤炭、美容護(hù)理、石油石化、交通運(yùn)輸、綜合股相對(duì)較少。若以漲停股在各自行業(yè)占比來(lái)看,綜合、鋼鐵、商貿(mào)零售、通信、建筑裝飾板塊內(nèi)漲停股比例較高,而銀行板塊內(nèi)未有漲停股出現(xiàn),煤炭、交通運(yùn)輸、公用事業(yè)等板塊漲停股占比也較低。
注:近7日漲停股行業(yè)板塊分布及其占比情況
此外,從市值規(guī)模來(lái)統(tǒng)計(jì),上述這些漲停股中,小微盤(pán)股占比相對(duì)較高,以此輪“百股漲停”行情前夕(10月17日)時(shí)總市值統(tǒng)計(jì),712股平均總市值近90.5億元,其中,50億元以下的小微盤(pán)股共有448只,整體占比近62.9%。500億元以上市值股僅有13只,占比僅為1.8%,其中,中芯國(guó)際、工業(yè)富聯(lián)、寒武紀(jì)、賽力斯、龍?jiān)措娏?、隆基綠能、中油資本7只千億權(quán)重在列。
市場(chǎng)漲停牛股頻涌,超越此前2月記錄
目前,A股交投氛圍依舊活躍,除上演連續(xù)7日漲停的行情外,滬、深兩市成交額也已連續(xù)19個(gè)交易日(9月25日至10月28日)突破萬(wàn)億元。此外,市場(chǎng)活躍資金之一的融資余額數(shù)據(jù)也繼續(xù)攀升,截至10月25日數(shù)據(jù),滬深京三市融資余額已達(dá)16546億元,續(xù)刷階段新高。在活躍資金的持續(xù)注入下,市場(chǎng)近期漲停牛股頻頻涌現(xiàn),且不少個(gè)股已連獲多日漲停。
從歷史數(shù)據(jù)上看,長(zhǎng)時(shí)間的“百股漲停”較為罕見(jiàn),以今年行情統(tǒng)計(jì),連續(xù)一周(5個(gè)交易日)及以上“百股漲停”的行情僅有2次,分別為2月6日至21日(連續(xù)6個(gè)交易日)與本次(連續(xù)7個(gè)交易日)。彼時(shí)(2月的百股漲停行情),共有1069只個(gè)股錄得漲停行情,占當(dāng)時(shí)A股接近2成,且也以小微盤(pán)股居多,其平均總市值近58.7億元,50億元以下市值股比例近7成。
分證券板塊來(lái)看,在2月的“百股漲停”行情期間,ST、主板內(nèi)漲停股比例較高,而本次行情中較為活躍的北交所股彼時(shí)則較為冷淡,漲停股比例僅有6%,位居所有證券板塊末尾。若以行業(yè)板塊統(tǒng)計(jì),通信、綜合、汽車(chē)、紡織服飾、家用電器、傳媒、輕工制造板塊為當(dāng)時(shí)的漲停股“聚集地”,其板塊內(nèi)均有超四分之一股漲停,而銀行、鋼鐵、公用事業(yè)、環(huán)保、非銀金融漲停股比例靠后。