財聯社10月28日訊（記者 張屹鵬）作為全國多地重點發(fā)展的“車路云一體化”產業(yè)項目，在試點應用的道路上再次迎來提速。截至10月28日收盤，“車路云”板塊漲幅2.34%，其中62家公司上漲；近一月，大漲44.66%。

10月28日，財聯社記者從北京市公共資源交易服務平臺獲悉，“雄安新區(qū)基于5G的車路協(xié)同車聯網創(chuàng)新示范應用項目車路協(xié)同應用平臺技術開發(fā)及車輛改制、測試服務”項目開啟招標預公示，項目建設內容包括車路協(xié)同應用平臺技術開發(fā)服務和車輛改制、測試服務，建立跨行業(yè)協(xié)同的互聯互通、信息共享和數據交互平臺，驗證車路協(xié)同應用場景。投資估算約4495萬元，預計招標公告發(fā)出時間為2024年11月26日。

此前二日的10月26日，北京發(fā)布關于加快建設國際綠色經濟標桿城市的實施意見。其中提到，聚焦智能網聯汽車核心芯片、感知系統(tǒng)、智能座艙、動力電池以及路側感知、智慧控制等領域，強化“車路云網圖”軟硬件協(xié)同發(fā)展。以高級別自動駕駛示范區(qū)為引領，完善車路協(xié)同基礎設施建設，加快拓展智能貨運、場站接駁、道路清掃等自動駕駛應用場景。

與北京同樣入圍“車路云一體化”20個試點城市的十堰市，日前亦取得最新進展。湖北省投資項目在線審批監(jiān)管平臺顯示，十堰市“車路云”一體化示范應用項目于10月23日獲批，總投資5億元，擬于2024年10月開工。建設內容及規(guī)模包括：智能化路測基礎設施建設應用于十堰市交叉路口、匝道合流區(qū)域等。主要包含5G通信網絡建設、C-V2X基礎設施建設、傳輸網絡建設，交管等交通附屬設施網聯建設等。

“車路云一體化”應用試點的快速推進，進一步催生了自動駕駛賽道的回暖。10月28日，輕舟智航宣布完成由逐鹿聚航基金投資的數億元人民幣C+輪新融資。資金將用于加大全棧自動駕駛技術的研發(fā)投入，推進中高階NOA方案的大規(guī)模量產交付，實現從L2++到L4級自動駕駛技術的漸進式進化。

據財聯社記者不完全統(tǒng)計，今年上半年有超過10家自動駕駛相關企業(yè)在資本市場動作頻頻，其中包括智駕芯片供應商、智駕解決方案供應商以及Robotaxi運營商等。

在主機廠端，上汽集團旗下智己汽車10月28日宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，為智駕系統(tǒng)率先注入人工智能生成的“直覺”。基于智己汽車與Momenta聯合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，前者已成為行業(yè)內首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌。

“未來出行不是單獨的智能個體，而將依托全方位互聯的智能交通網絡，提升整體出行效率和安全性”，基于這樣的判斷，2025年寶馬將在華量產搭載“車路云一體化”（V2X）技術的車型。目前，寶馬正從測試車、信息分享、參與政策法規(guī)標準制定等幾方面加強與沈陽市“車路云一體化”應用試點的合作。

“在這方面（推出V2X技術車型），寶馬行動速度非常快，因為沒有智能汽車就不可能有智能城市。”寶馬集團董事長齊普策表示。

當前，我國智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展已取得明顯成效。截止目前，全國共建設了17個國家級智能網聯汽車測試區(qū)、7個車聯網先導區(qū)、16個“雙智”試點城市、20個“車路云一體化”應用試點城市，開放測試道路32000多公里，發(fā)放測試牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路側單元（RSU）部署超過8700套，多地開展云控基礎平臺建設。