電池市場(chǎng)遇冷 韓國(guó)SK On為員工提供自愿離職方案
原創(chuàng)
2024-09-26 15:49 星期四
財(cái)聯(lián)社 周子意
①韓國(guó)電池制造商SK On周四(9月26日)表示,計(jì)劃裁員以尋求提高效率;
②該公司稱,計(jì)劃向員工提出特殊休假和自愿離職的選項(xiàng);
③在當(dāng)下全球電動(dòng)汽車銷售放緩的情況下,電動(dòng)汽車的電池出貨量一直在下降。

財(cái)聯(lián)社9月26日訊(編輯 周子意)韓國(guó)電池制造商SK On周四(9月26日)表示,計(jì)劃裁員以尋求提高效率,希望在充滿挑戰(zhàn)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

韓國(guó)能源巨頭SK Innovation旗下的電池子公司SK On在一則聲明中表示,作為效率計(jì)劃的一部分,該公司計(jì)劃向員工提出特殊休假和自愿離職的選項(xiàng)。一份監(jiān)管文件顯示,截至今年6月底,該公司共有3558名員工。

SK On解釋道,“這是為了建立精簡(jiǎn)、靈活的員工隊(duì)伍而采取的積極措施,以便更好地應(yīng)對(duì)不斷變化的電動(dòng)汽車市場(chǎng)狀況?!?/p>

該公司還稱,“雖然公司努力提高效率,為可持續(xù)增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ),但我們將全力支持員工的職業(yè)發(fā)展,他們?yōu)槲覀兂晒Τ蔀轫敿?jí)電池制造商做出了貢獻(xiàn)?!?/p>

在當(dāng)下全球電動(dòng)汽車銷售放緩的情況下,電動(dòng)汽車的電池出貨量一直在下降。SK On的主要客戶包括了福特汽車、現(xiàn)代汽車、大眾汽車等,而這些汽車制造商目前所處環(huán)境極具挑戰(zhàn)。

日前,福特、通用和其他汽車制造商紛紛推遲甚至取消了新的電動(dòng)車型,以避免在消費(fèi)者購(gòu)買速度不及預(yù)期的車型上投入大筆資金。福特宣布取消電動(dòng)SUV車型并推遲電動(dòng)皮卡F-150;通用則二次推遲了電動(dòng)車型的上市計(jì)劃。

大眾汽車更是遭遇數(shù)十年來(lái)最大危機(jī)。本月初的時(shí)候,大眾宣布考慮關(guān)閉其在德國(guó)的工廠,并取消面向員工的就業(yè)保障協(xié)議。這一系列舉措導(dǎo)致公司高層和工人的關(guān)系日漸緊張,目前大眾汽車與德國(guó)工會(huì)的勞資談判已正式展開(kāi)。

從SK On的業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看,其自2021年從SK Innovation分拆出來(lái)以來(lái)從未盈利,在今年4月至6月的季度中錄得4600億韓元(合3.461億美元)的營(yíng)業(yè)虧損,而前一季度的虧損為3320億韓元。

截至周四收盤(pán),SK Innovation股價(jià)下跌0.58%,而當(dāng)日韓國(guó)綜合股價(jià)指數(shù)收漲2.9%。

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