①沙特利雅得地鐵將于今年正式投入運營,總投資超220億美元; ②沙特目標是在2030年前將物流園區(qū)數(shù)量從現(xiàn)有的22個增加至59個,多個新項目正在與國際公司合作建設中。
財聯(lián)社8月22日訊 (編輯 李林/實習編輯 陳宇嘉)據(jù)利雅得城市發(fā)展皇家委員會(RCRC)公告表示,沙特利雅得地鐵將于今年正式投入運營。該項目是全球在單一階段內(nèi)建設的最大地鐵項目。
利雅得地鐵由 6 條線路組成,總長176公里,連接整個城市的 84 個車站,其車站設計采用可再生能源供電。項目投資超220億美元,計劃初期每天運送120萬名乘客,之后將達到360 萬名乘客的最大承載量。
沙特交通與物流服務部長薩利赫·賈塞爾(Saleh Al-Jasser)周三出席在吉達伊斯蘭港口舉行的馬士基中東地區(qū)最大綜合物流區(qū)開業(yè)典禮上,對外界證實了該消息。
該物流園區(qū)由沙特港口管理局(Mawani)與馬士基合作建設,總投資達13億里亞爾,旨在優(yōu)化供應鏈操作,年處理標準集裝箱能力達20萬個,預計創(chuàng)造超過2500個就業(yè)機會。
該物流區(qū)占地22.5萬平方米,能夠處理包括低至-25攝氏度的冷藏貨物在內(nèi)的各種商品,以及化學品和其他產(chǎn)品,展現(xiàn)了其高度的專業(yè)性和多樣性。
馬士基物流區(qū)項目自動工起,只用了18個月完成,并獲得了大量私營部門的投資。賈塞爾部長透露,沙特全國范圍內(nèi)已簽署18個物流項目,目標是在2030年前將物流區(qū)數(shù)量從現(xiàn)有的22個增加至59個,多個新項目正在與國際公司合作建設中。
此外,沙特在物流績效指數(shù)上的排名也顯著提升,2023年已躍升至全球第17位。過去三年間,沙特的海運連通性指標翻了一番,與空中連通性和多式聯(lián)運整合的進展相得益彰。
截至目前,沙特港口內(nèi)的物流區(qū)已吸引超過100億里亞爾的私營部門投資,預計未來幾年還將簽署12項新協(xié)議,進一步整合國家公路和機場系統(tǒng),強化物流網(wǎng)絡。