7月新能源車銷量:賽力斯猛增8倍 理想、零跑刷新里程碑
原創(chuàng)
2024-08-12 13:47 星期一
財(cái)聯(lián)社 沈超
①理想、零跑月交付量均創(chuàng)歷史新高;
②賽力斯7月零售銷量同比增長826.7%至3.96萬輛;
③廣汽埃安為榜單中唯一出現(xiàn)同比下滑的車企。

財(cái)聯(lián)社8月12日訊(編輯 沈超)7月份,國內(nèi)新能源汽車的零售滲透率首次超過了50%大關(guān),實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油車的超越。同時(shí),國內(nèi)各大新能源汽車廠商公布的亮眼“成績單”,凸顯了市場趨勢和消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變,汽車行業(yè)正迎來一個(gè)全新的時(shí)代。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)172.0萬輛,同比下降2.8%,環(huán)比下降2.6%。7月份新能源狹義乘用車銷量87.8萬輛,同比增長36.9%,環(huán)比增長2.8%。新能源車零售滲透率51.1%,首次超過50%,較去年同期36.1%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。

image

具體品牌方面,7月TOP10榜單名單與6月相比發(fā)生變化,零跑汽車取代長城汽車,躋身榜單第十,榜單中的部分車企名次也出現(xiàn)了調(diào)整。

穩(wěn)居榜首的依然是比亞迪,7月零售銷量為31.18萬輛,遠(yuǎn)超其他車企。同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長,同比增長35.0%,環(huán)比增長11.3%。今年前7月累計(jì)銷量為170.03萬輛,同比增長22.7%,市場份額高達(dá)34.1%。

榜單2至5名車企名次相較6月發(fā)生改變。位居榜單次席的吉利汽車7月零售銷量數(shù)據(jù)為5.72萬輛,同比增幅為62.8%,環(huán)比卻出現(xiàn)下降。

繼6月強(qiáng)勢進(jìn)入榜單前五后,7月理想汽車再次刷新單月零售銷量里程碑,擠進(jìn)榜單第3名。其7月零售銷量為5.1萬輛,同比增長49.4%,創(chuàng)月交付量的歷史新高;前7月累計(jì)銷量為24.0萬輛,同比增長38.5%。榜單第4、第5的特斯拉中國、長安汽車7月零售數(shù)據(jù)分別為4.62萬輛、4.36萬輛,環(huán)比均出現(xiàn)了下滑。

賽力斯汽車7月表現(xiàn)也頗具看點(diǎn),零售銷量同比增長826.7%至3.96萬輛,今年前7月同比增長631.5%至22.01萬輛。賽力斯汽車的銷售增長主要得益于其核心品牌AITO問界。AITO問界目前推出的車型包括問界M5、問界M7和問界M9。近期,問界新M7 Pro增程車型完成工信部申報(bào)。這款新車型將配備HUAWEI ADS基礎(chǔ)版自動(dòng)駕駛系統(tǒng),預(yù)計(jì)售價(jià)在24.98萬元至28.98萬元之間,將于8月26日上市。

廣汽埃安是榜單中唯一一家出現(xiàn)同比下滑的車企,連月“退步的”成績也讓其排名滑落至榜單第9名的。7月廣汽埃安零售銷量同比下滑27.1%至3.28萬輛。作為廣汽集團(tuán)旗下新能源品牌,自2024年伊始,廣汽埃安便面臨了不小的挑戰(zhàn)。根據(jù)年度銷售規(guī)劃,公司設(shè)定了70萬輛的銷售目標(biāo)。然而數(shù)據(jù)顯示,截至7月底,廣汽埃安今年前7個(gè)月的全球銷量為212604輛,僅實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)銷量的3成。

作為榜單“新面孔”,零跑汽車同樣創(chuàng)下月交付量歷史新高。連續(xù)兩個(gè)月交付量超兩萬輛,7月零售銷量為2.21萬輛,同比增長54.1%,排名榜單第十名;前7月累計(jì)銷量為10.88萬輛,同比增長84.9%。

收藏
74.9W
我要評論
歡迎您發(fā)表有價(jià)值的評論,發(fā)布廣告和不和諧的評論都將會(huì)被刪除,您的賬號將禁止評論。
發(fā)表評論
要聞
股市
關(guān)聯(lián)話題
1W 人關(guān)注
2.58W 人關(guān)注
2.18W 人關(guān)注