比亞迪“奪冠”預(yù)測來了!機(jī)構(gòu):今年其純電動車銷量有望超越特斯拉
原創(chuàng)
2024-07-03 16:33 星期三
財(cái)聯(lián)社 周子意
①Counterpoint周二(7月2日)的一份報(bào)告顯示,比亞迪2024年的純電動車銷量有望超過特斯拉;
②報(bào)告認(rèn)為,中國是純電動車市場的主導(dǎo)力量,預(yù)計(jì)到2030年,中國純電動車銷量將超過北美和歐洲的總銷量;
③報(bào)告還指出,到2024年,全球純電動汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1000萬輛。

財(cái)聯(lián)社7月3日訊(編輯 周子意)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research周二(7月2日)的一份報(bào)告顯示,中國電動汽車制造商比亞迪2024年的純電動汽車銷量有望超過特斯拉,預(yù)計(jì)比亞迪的純電動汽車市場份額將大幅增長。

Counterpoint分析師在報(bào)告中寫道,這種轉(zhuǎn)變凸顯了全球電動汽車市場的動態(tài)特性。

中國仍是主導(dǎo)力量

現(xiàn)有數(shù)據(jù)顯示,比亞迪第二季度電池電動汽車銷量同比增長近21%,達(dá)到426,039輛;而特斯拉第二季度的交付量下降了4.8%,至443,956輛。

去年,比亞迪的總產(chǎn)量——包括純電池動力汽車和混合動力汽車——超過300萬輛,連續(xù)第二年超過特斯拉的184萬輛。而單從純電動車的產(chǎn)量來看,比亞迪160萬輛純電池乘用車的產(chǎn)量水平卻不敵特斯拉。

不過Counterpoint認(rèn)為,中國仍是純電動汽車市場的主導(dǎo)力量,其中比亞迪處于領(lǐng)先地位。

預(yù)計(jì)到2024年,中國的純電動汽車銷量將是北美的四倍;到2027年,中國在全球純電動汽車銷量中的市場份額將保持在50%以上;預(yù)計(jì)到2030年,中國純電動汽車銷量將超過北美和歐洲的總銷量。

近月電動汽車市場還有一些“小插曲”。上月,歐盟宣布將對中國電動汽車公司征收額外關(guān)稅,這是在對進(jìn)口電動汽車征收10%標(biāo)準(zhǔn)關(guān)稅的基礎(chǔ)上征收的。

不過此前多家華爾街機(jī)構(gòu)分析師警告稱,歐盟委員會對中國進(jìn)口電動汽車征收關(guān)稅的決定可能對中國汽車企業(yè)影響有限,反而會對歐洲汽車制造商產(chǎn)生不小的沖擊。

Counterpoint Research副主任Liz Lee對于該事件指出,“這些關(guān)稅可能會推動中國汽車制造商轉(zhuǎn)向中東和非洲、拉丁美洲、東南亞、澳大利亞和新西蘭等市場。”

此外,Counterpoint的這份報(bào)告還指出,到2024年,全球純電動汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1000萬輛,與此同時(shí),內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量將持續(xù)下降。

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