①菱電電控一季度毛利率為22.16%,其中乘用車和新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入7362.71萬元;公司GDI(缸內(nèi)直噴)產(chǎn)品已在理想、江淮客戶裝車; ②為追求新的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),該公司正在積極開拓海外市場(chǎng)。王和平提到,該公司未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于EMS與GCU等的融合產(chǎn)品。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》6月13日訊(記者 余佳欣)近年來業(yè)績(jī)整體出現(xiàn)下滑,并于今年一季度出現(xiàn)扣非凈虧損,對(duì)于有投資者詢問何時(shí)達(dá)到盈虧平衡,在2023年度暨2024年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)上,菱電電控董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王和平表示,“目前公司乘用車和電動(dòng)化產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入規(guī)模較低,需要實(shí)現(xiàn)一定的規(guī)模效益才能降低成本?!?/strong>
菱電電控為汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)提供商,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電子控制系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。
從業(yè)績(jī)來看,2023年,菱電電控增收不增利,其中營(yíng)收10.08億元,同比增加41.64%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為4913.37萬元,同比下降26.70%。
今年一季度,菱電電控營(yíng)收2.56億元,王和平表示,其中乘用車和新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入7362.71萬元。需要注意的是,該公司一季度扣非凈利潤(rùn)為-144.86萬元,出現(xiàn)虧損。
王和平表示,該公司利潤(rùn)下滑主要是持續(xù)投入較大的研發(fā)資源、生產(chǎn)資源等導(dǎo)致費(fèi)用高企,同時(shí)新業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化周期長(zhǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品毛利率較低和收入規(guī)模偏小等多種因素所致。
毛利率方面,菱電電控副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書龔本新表示,今年一季度該公司整體毛利率為22.16%,“公司毛利率下降的主要原因是毛利率占比較低的乘用車業(yè)務(wù)和電動(dòng)化產(chǎn)品收入占比提升所致?!?/p>
據(jù)年報(bào)顯示,菱電電控主要收入來源是汽油車電控系統(tǒng)產(chǎn)品。除了汽油機(jī)EMS(發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng))產(chǎn)品,該公司還銷售純電動(dòng)車VCU(整車控制器)、MCU(電機(jī)控制器)、電機(jī)電控二合一、多合一控制器、混合動(dòng)力汽車EMS和T-BOX(車聯(lián)網(wǎng)控制單元)等產(chǎn)品。
客戶方面,菱電電控董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)吳章華表示,2023年以來,該公司新增客戶主要是乘用車客戶理想、零跑。其董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王和平進(jìn)一步提到,該公司的GDI(缸內(nèi)直噴)產(chǎn)品已經(jīng)在理想、江淮客戶裝車。
菱電電控董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王和平坦言,該公司電動(dòng)化電控領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較多,包括匯川技術(shù)、大洋電機(jī)、精進(jìn)電動(dòng)、藍(lán)海華騰等多家電機(jī)電控廠商。
對(duì)此,王和平提到,該公司未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于EMS與GCU等的融合產(chǎn)品。在今年5月的機(jī)構(gòu)調(diào)研中,該公司表示,相關(guān)產(chǎn)品除零跑項(xiàng)目外,還有五菱新能源等客戶。“EMS跟電動(dòng)化產(chǎn)品融合是公司的努力方向,公司正在研發(fā)的ECU+GCU+發(fā)電機(jī)三合一產(chǎn)品以獲得行業(yè)關(guān)注?!?/p>
業(yè)績(jī)會(huì)上,菱電電控存貨受到投資者關(guān)注。截至2023年末,該公司存貨賬面價(jià)值為4.19億元,占流動(dòng)資產(chǎn)比例為25.63%。今年一季度存貨繼續(xù)增至4.57億元。
在今年5月的機(jī)構(gòu)調(diào)研中,該公司表示,“一季度庫存增加主要是為保證乘用車客戶增量供應(yīng)穩(wěn)定,公司根據(jù)規(guī)劃將產(chǎn)線進(jìn)行搬遷,為此多生產(chǎn)了庫存產(chǎn)品所致。公司的芯片正在穩(wěn)步消耗中,少部分消耗較慢的芯片待開發(fā)的項(xiàng)目今年陸續(xù)量產(chǎn)后將穩(wěn)步消耗?!?/p>
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到,海外市場(chǎng)或許成為該公司新的布局點(diǎn)。此次業(yè)績(jī)會(huì)上,王和平提到,“公司正在積極開拓海外市場(chǎng),為公司追求新的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?!倍谌ツ?0月舉行的半年度業(yè)績(jī)會(huì)上,王和平曾表示該公司未在海外有投資布局。