財聯(lián)社5月15日訊（編輯 梓隆），據(jù)報道，中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會2024南京年會（簡稱2024南京年會）、2024北京-南京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇（簡稱北京-南京軌道展）將于6月13日至15日在南京舉辦。據(jù)悉，高峰論壇分為主論壇、分論壇、專題論壇等共計十余場，分論壇具體議題針對城軌行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題，同時結(jié)合企業(yè)需求、行業(yè)工作重點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃籌備。

近年以來，國內(nèi)鐵路運(yùn)力持續(xù)提升。2023年，我國鐵路累計投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里；34個項目建成投產(chǎn)、102座客站投入運(yùn)營。此外，國鐵集團(tuán)5月11日發(fā)布的2024年機(jī)車車輛首次招標(biāo)量也超市場預(yù)期，為2017年以來年內(nèi)高速動車組首次最大規(guī)模招標(biāo)，且僅次于2018年10月182組招標(biāo)，超2019-2023年歷年350km/h動車組招標(biāo)數(shù)量。

西南證券研報指出，24-25年是軌交投資大年，疊加政策推動軌交設(shè)備行業(yè)更新?lián)Q代&維修維保后市場放量，行業(yè)或迎新一輪成長機(jī)遇。當(dāng)前鐵路相關(guān)設(shè)備正處于更替周期，按照相關(guān)規(guī)定10年左右使用周期，與中央財經(jīng)委員會會議提出的推動大規(guī)模設(shè)備更新節(jié)奏一致，且鐵路行業(yè)已經(jīng)提出到27年基本淘汰老舊內(nèi)燃機(jī)車，相關(guān)設(shè)備更新招標(biāo)采購有望加速；后續(xù)隨著設(shè)備更替加速、動車組維修維保放量、機(jī)車新車招標(biāo)交付提升，軌交行業(yè)或迎新一輪成長機(jī)遇。

對于可關(guān)注標(biāo)的方面，篩選軌交概念股，截至5月15日數(shù)據(jù)，匯川技術(shù)今年以來頗受機(jī)構(gòu)關(guān)注，年內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)研量達(dá)850家，華豐科技、廣電運(yùn)通、中鐵工業(yè)、神州高鐵、國機(jī)精工、高華科技、宏潤建設(shè)、時代電氣、蘇試試驗(yàn)等股也頻獲機(jī)構(gòu)調(diào)研。其中，中鐵工業(yè)、宏潤建設(shè)、鐵建重工、隧道股份、晶澳科技、中鼎股份、大秦鐵路7股市盈率低于15倍。

注：年內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)研居前的軌交概念股（截至5月15日數(shù)據(jù)）