財聯(lián)社1月10日訊（編輯 笠晨）2024年誕生的首個“頂流”城市，非哈爾濱莫屬。松花江上升起了浪漫的熱氣球、索菲亞大教堂出現(xiàn)了無人機掛上的人造月亮、熱心市民出動豪車免費接送游客、飯店里端上了精致擺盤的凍梨和加了糖的豆腐腦……一場文旅熱潮席卷“冰城”，游客接待量與旅游總收入雙雙達到歷史峰值。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，2023年12月18日至2024年1月8日，國內(nèi)前往哈爾濱的民航旅客量超過69萬人次，日均旅客量超過3.1萬人次，環(huán)比增長近16%，同比增長近72%。

哈爾濱冰雪大世界成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄，獲得“世界最大的冰雪主題樂園”稱號。不僅如此，哈爾濱的旅游熱還傳到了二級市場，多只冰雪產(chǎn)業(yè)相關(guān)個股被引爆。擁有國家滑雪基地、冰雪旅游季產(chǎn)品的吉林本地股長白山收盤錄得7連板，緊抓東北旅游旺季策劃營銷活動的遼寧本地股中興商業(yè)實現(xiàn)3連板，體育戶外產(chǎn)品包括溜冰鞋、滑板車等的通達創(chuàng)智斬獲2連板，下屬成都文旅公司主營業(yè)務為高山滑雪運動業(yè)務的萊茵體育漲停；哈爾濱景區(qū)包括哈爾濱極地公園北極熊體驗館等的遼寧本地股大連圣亞周二收盤錄得5連板。值得注意的是，長白山盤后發(fā)布股價異動公告，公司于2023年10月末托管和平滑雪場，此項托管業(yè)務對2023年整體收入貢獻不足1%，目前長白山的冰雪項目收入在公司整體收入中占比較小。

盡管元旦假期結(jié)束，但冰雪主題旅游依舊熱度不減。分析人士表示，據(jù)美團等平臺的數(shù)據(jù)，預計直至春節(jié)前后，以哈爾濱為代表的冰雪游熱度和相關(guān)訂單增長仍將持續(xù)。同時被拉動的還有冰雪運動相關(guān)的器械、戶外服裝消費，從滑雪板、滑雪鞋、護具等基礎裝備，到滑雪服、滑雪眼鏡等配套產(chǎn)品，市場需求量不斷攀升?！吨袊┊a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告（2023）》則預計，到2025年中國冰雪產(chǎn)業(yè)總規(guī)模有望達到1萬億元。冰雪旅游成為當前我國旅游業(yè)發(fā)展的新熱點，預計2023-2024冰雪季出游人次及旅游消費將迎來高速增長。

據(jù)財聯(lián)社不完全整理，因賽集團、晶雪節(jié)能、敷爾佳、承德露露、*ST凱撒、中青旅、冰山冷熱、武商集團、探路者、雪人股份、眾信旅游和三夫戶外等上市公司近日在互動易上回復關(guān)于哈爾濱、冰雪方面的相關(guān)業(yè)務。因賽集團晚間在互動易上回復稱，經(jīng)初步統(tǒng)計，公司目前已參與的冰雪節(jié)相關(guān)品牌營銷項目如下：因賽集團互娛中心已于近期協(xié)助某頭部游戲廠商進行圣誕冰雪皮膚推廣、送玩家回家過年相關(guān)品牌宣傳活動。此外，因賽集團子公司天與空預計將于24年1月底前，協(xié)助某互聯(lián)網(wǎng)大廠上線一檔冰雪季營銷活動，上述項目的預算收入為數(shù)百萬元人民幣。具體情況如下表：

獨特的景觀雖然造就了冰雪旅游的熱潮，但也限制了哈爾濱綜合、多元發(fā)展的可能性。分析人士指出，互聯(lián)網(wǎng)平臺上每天都會有被流量催生出來的神話，未來也還會有下一個“哈爾濱”的出現(xiàn)，但關(guān)鍵在于，誰能一直成為“哈爾濱”。在消費者內(nèi)心，情緒價值、城市特色都是引發(fā)其前往打卡的推力，但怎樣脫離熱點、季節(jié)的限制，形成更長期、多元的影響力，才是城市旅游能否長遠發(fā)展的核心。

▌哈爾濱火出圈 盤點站在“爾濱”背后的A股上市公司們

“終于火了一把”，是哈爾濱人現(xiàn)在的最大感觸。哈爾濱更是被網(wǎng)友親昵地稱為“爾濱”，成為網(wǎng)絡流行語。分析人士表示，冬天的確一直都是哈爾濱的旅游旺季，但這么多年來從未像如今日這般火爆。事實上，如今備受年輕人追捧的“冰雪大世界蹦迪”、“索菲亞教堂拍照”、“洗浴中心過夜”等項目，早在多年前就已悉數(shù)登場，因此哈爾濱的“紅”可以說是“翻紅”。但哈爾濱的走紅其實有跡可循。

黑龍江文旅廳廳長1月2日接受媒體采訪時表示，哈爾濱的爆火不是偶然，已經(jīng)做了一年的準備。此前，他們策劃過“淘學企鵝”、“歌聲里的黑龍江”等IP，還邀請了文旅博主合作，而且他們非常注重游客需求，“哪里不滿意我們調(diào)整哪里，需要什么我們就上什么”。拋開這些不談，就文旅資源來看，哈爾濱也有其得天獨厚的優(yōu)勢。比如，熱情好客的風情民俗、源遠流長的冰雪文化、中西合璧的藝術(shù)氣息等，都為這座城市增添了無盡的魅力。當然，這些并非是哈爾濱的專屬，在自然環(huán)境和文化底蘊方面，整個東北地區(qū)都有很大的共性。

事實上，如今的網(wǎng)紅城市哈爾濱，也曾是我國有名的工業(yè)重鎮(zhèn)之一，也在資本市場上不斷涌現(xiàn)出來自哈爾濱的上市公司。Choice數(shù)據(jù)顯示，注冊城市在哈爾濱的A股上市公司共有33家。從行業(yè)分類來看，制造業(yè)上市公司占比最多。其中，19家為制造業(yè)，3家為金融業(yè)，2家為建筑業(yè)，以及其他行業(yè)。放眼33家哈爾濱A股上市公司，截至今日收盤，總市值超過百億元的企業(yè)有10家，分別是中航產(chǎn)融、中直股份、北大荒、湘財股份、華電能源、敷爾佳、博實股份、葵花藥業(yè)、哈投股份和安通控股，具體情況如下圖：

其中，哈投股份晚間公告，預計2023年凈利潤1.9億元，將出現(xiàn)扭虧為盈。熱電業(yè)務因供熱補貼增加，及躉售熱量增加導致主營業(yè)務收入增加；證券業(yè)務受市場波動影響導致金融資產(chǎn)公允價值變動損失大幅度減少。

此外，在哈爾濱33家A股上市公司中，市值居首位的是中航產(chǎn)融，是一家以證券、租賃、期貨、財務公司等金融業(yè)務和財務性實業(yè)股權(quán)投資為主要業(yè)務的公司，是中國航空工業(yè)集團公司的重要平臺—金融投資平臺。中航產(chǎn)融2023年12月29日在互動易上回復稱，中航產(chǎn)融以支持航空產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的重心，構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)投資平臺和航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資平臺，投資業(yè)務以服務航空主責主業(yè)為出發(fā)點，主要投資于航空產(chǎn)業(yè)、非航防務產(chǎn)業(yè)和航空戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等領域。

中直股份的市值排名在哈爾濱33家A股上市公司中位居第二，為217億元。中直股份是我國直升機和通用、支線飛機科研生產(chǎn)基地，目前已經(jīng)發(fā)展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉(zhuǎn)包國外航空產(chǎn)品四大系列產(chǎn)品的外向型航空骨干企業(yè)。中直股份2023年12月25日公告，中直股份擬發(fā)行股份購買昌飛和哈飛集團100%股權(quán)并募集配套資金方案獲得上海證券交易所并購重組審核委員會審核通過。本次重組完成后，公司將擁有完整的直升機產(chǎn)業(yè)鏈，有效增強業(yè)務完整性、優(yōu)化資源配置。