財(cái)聯(lián)社1月9日訊（編輯 周子意）在拉斯維加斯舉辦的國際消費(fèi)電子展（CES）上，不少大型車企對(duì)外展示了它們?cè)谌斯ぶ悄埽ˋI）方面的最新進(jìn)展，意味著人工智能在汽車應(yīng)用方面又向前邁進(jìn)了一步。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）周一（1月9日）在CES展上推出了一款新的人工智能虛擬助手，它能夠基于情境給出建議，與用戶進(jìn)行對(duì)話，并主動(dòng)提問弄清楚用戶的問題所指。

該公司表示，該助手還可以根據(jù)駕駛員的心理狀態(tài)來調(diào)整其回答問題時(shí)的語氣，比如，如果駕駛員的心情沮喪，那么它的提示和反應(yīng)將更短、更直接；而如果駕駛員心情好，虛擬助手的聲音會(huì)更愉快，更健談。

梅賽德斯-奔馳補(bǔ)充道，其新版的語音助手還有一個(gè)附加功能——自查，也就是對(duì)其提供的回答進(jìn)行合理性檢查。例如，當(dāng)它推薦的餐館或商店關(guān)閉時(shí)，語言助手將通過云數(shù)據(jù)或者客戶的陳述來進(jìn)行復(fù)查。

梅賽德斯首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer在一個(gè)媒體圓桌會(huì)議上指出，“汽車是你的對(duì)話伙伴。你可以提問，可以交談，它的功能是豐富的?！?/p>

這款虛擬助手將在新款概念車CLA等車型上推出。據(jù)悉，CLA是一款全電動(dòng)的四門轎車車型，將在北美車展上首次亮相。

軟件上的PK

由于電動(dòng)汽車的硬件不像內(nèi)燃機(jī)汽車那樣復(fù)雜多變，因此汽車制造商們開始將目光轉(zhuǎn)向軟件方面，希望在軟件產(chǎn)品上脫穎而出。

從使用個(gè)性化設(shè)置到生成式人工智能技術(shù)，如今的汽車語音助理技術(shù)正變得越來越智能。

Schaefer表示，“我們覺得，如果我們?cè)谲嚴(yán)锾砑恿艘恍〇|西，我們有義務(wù)讓客戶信任它們?！?/p>

同在周一，大眾汽車（Volkswagen）也推出了首款配備智能語音助手的汽車 ，該語音助手集成了ChatGPT技術(shù)，能夠在汽車行駛過程中識(shí)別并響應(yīng)駕駛員的一系列需求。。

大眾汽車表示，到今年年中，該語音助手將能夠與用戶進(jìn)行來回對(duì)話，并記住之前的問題，并做出相應(yīng)的回應(yīng)。