集體扭虧、C919投運(yùn)……民航市場(chǎng)今年“元?dú)饣謴?fù)” 元旦將至旅客量有望創(chuàng)新高?|年終盤點(diǎn)
原創(chuàng)
2023-12-28 22:07 星期四
財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
①今年我國民航旅客運(yùn)輸量整體恢復(fù)至2019年的九成,航班總量較2019年下降6.5%。
②深圳機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)今年國內(nèi)航線旅客量將超2019年水平,上海機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)全年完成旅客吞吐量9682.6萬人次;航司持續(xù)恢復(fù)、開通國際航線,購買飛機(jī)也動(dòng)作頻繁。
③明年節(jié)假日旅客量有望新高。

財(cái)聯(lián)社12月28日訊(記者 胡皓瓊)今年全年,“恢復(fù)”可謂民航市場(chǎng)主基調(diào),截至第三季度,各航司機(jī)場(chǎng)當(dāng)季度集體扭虧。四季度以來,民航市場(chǎng)進(jìn)入冬春航季,恢復(fù)、開通新國際航線成為航司首要舉措。另外,不少航司還開啟采購模式引進(jìn)飛機(jī)。

隨著2024年元旦、春節(jié)假期臨近,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,明年節(jié)假日旅客量仍有望繼續(xù)創(chuàng)新高,明年全年國內(nèi)民航市場(chǎng)將從恢復(fù)式增長轉(zhuǎn)變?yōu)樽匀辉鲩L。

航司機(jī)場(chǎng)運(yùn)營指標(biāo)快速恢復(fù)

根據(jù)航班管家測(cè)算,今年我國民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)完成6.2億人次,整體恢復(fù)至2019年的93.8%。民航客運(yùn)航班總量預(yù)計(jì)達(dá)492.2萬班次,日均13513班次,較2019年下降6.5%,但國內(nèi)航線和國際航線情況出現(xiàn)分化。其中,國內(nèi)航線日均12436班次,較2019年增長5.2%;國際及地區(qū)航線日均1077班次,較2019年下降59.1%。

航班管家數(shù)據(jù)顯示,2023年境內(nèi)客運(yùn)航司40家(按二字碼統(tǒng)計(jì)),其中19家航司客運(yùn)航班量較2019年正增長,增幅較高的航司有長龍航空38.9%、成都航空30.2%、聯(lián)合航空23.1%、國航10.8%等航司,其中,國航年度增量超5萬班次。機(jī)場(chǎng)方面,國內(nèi)41座千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)起降751.3萬架次,較2019年下降1.6%

財(cái)聯(lián)社記者從深圳機(jī)場(chǎng)(000089.SZ)獲悉,近日,繼深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量重回5000萬人次后,深圳機(jī)場(chǎng)單日?qǐng)?zhí)行航班量再創(chuàng)歷史新高達(dá)1235架次,2023年度單日客流量、航班量雙創(chuàng)新高。預(yù)計(jì)今年全年,深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將超過5200萬人次,其中國內(nèi)航線旅客量將超過2019年水平,累計(jì)航班量將超39萬架次,創(chuàng)歷史新高。

此外,10月底新航季后,深圳機(jī)場(chǎng)每周計(jì)劃航班量超過9100架次,較2019年同期增長近20%。國內(nèi)通航點(diǎn)已恢復(fù)至2019年同期水平,國際及地區(qū)客運(yùn)通航點(diǎn)增加至35個(gè),每周計(jì)劃進(jìn)出境客運(yùn)航班量超過670班,恢復(fù)至2019年同期的76%,高于行業(yè)平均水平。

上海機(jī)場(chǎng)(600009.SH)方面表示,今年上海航空市場(chǎng)表現(xiàn)三方面特點(diǎn):一是境內(nèi)市場(chǎng)迅速恢復(fù)至疫情前,2月份境內(nèi)航班量、客流量就與2019年同期持平,并呈逐步上升趨勢(shì);二是出入境旅客量逐步復(fù)蘇,11月國際旅客量已恢復(fù)至2019年同期的61%;三是虹橋恢復(fù)速度快于浦東,4月虹橋機(jī)場(chǎng)航班起降量已基本恢復(fù)至2019年同期水平,8月份,浦東機(jī)場(chǎng)恢復(fù)至2019年同期水平。

根據(jù)上海機(jī)場(chǎng)提供的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)今年全年上海兩場(chǎng)(虹橋、浦東)完成航班起降量70.0萬架次,同比增長114.1%,其中境內(nèi)航班起降量54.6萬架次,同比增長124.2%,境外航班起降量14.9萬架次,同比增長91.5%。預(yù)計(jì)2023年全年上海兩場(chǎng)完成旅客吞吐量9682.6萬人次,同比增長235.2%,其中境內(nèi)旅客吞吐量7836.3萬人次,同比增長184.5%,境外旅客吞吐量1846.2萬人次,同比增長1273.3%。

航司方面則致力于恢復(fù)、開通國際航線。

財(cái)聯(lián)社記者了解到,新航季以來,中國東航(600115.SH)開航了上海-開羅、濟(jì)南-悉尼、溫州-馬德里、上海浦東-舊金山等國際航線;海航控股(600221.SH)方面,海南航空先后復(fù)航北京-波士頓/波士頓-西雅圖-北京、重慶-巴黎、杭州-札幌、北京-普吉、???奧克蘭、???萬象、北京-伊爾庫茨克等國際航線,新開深圳-開羅、???阿布扎比等國際航線;吉祥航空(603885.SH)恢復(fù)上海-札幌新千歲、鄭州-米蘭國際航線。

市場(chǎng)恢復(fù) 航司開啟“買買買”模式

復(fù)航、開航這些舉措算是航司、機(jī)場(chǎng)“回血”的必經(jīng)之路。民航市場(chǎng)今年新增亮點(diǎn)在于機(jī)隊(duì)更新,尤其國產(chǎn)大飛機(jī)C919的加速交付、投運(yùn)。

去年12月9日全球首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919交付東航,于今年5月28日投入商業(yè)運(yùn)營?,F(xiàn)如今已有3架C919交付東航并投入滬蓉航線。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示,截至12月12日,前兩架C919(編號(hào)B919A、B919C)商業(yè)運(yùn)行以來,共執(zhí)行航班量約580班,累計(jì)旅客量近7.2萬人次,總飛行時(shí)長近1460小時(shí)。

C919訂單再增加。今年4月,海航航空集團(tuán)也與中國商飛簽署了100架C919和ARJ21飛機(jī)框架性訂單協(xié)議。中國東航還在9月增訂了100架C919國產(chǎn)大飛機(jī),這批飛機(jī)將于2024年起交付。中國國航(601111.SH)也于近日宣布,擬通過向特定對(duì)象發(fā)行A股股票募集不超過60億元,其中42億元擬投入于引進(jìn)17架飛機(jī),包括6架C919和11架ARJ21,預(yù)計(jì)于2024年至2025年交付。

其余航司目前仍以訂購波音、空客飛機(jī)為主。波音787夢(mèng)想客機(jī)也時(shí)隔四年,開始重新向中國內(nèi)地航司交付。

今日吉祥航空宣布,接收2架空客A320neo客機(jī),為明年春運(yùn)增運(yùn)力。就在今年12月初,吉祥航空接收一架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)。根據(jù)交付計(jì)劃,吉祥航空擬于2024年底前完成剩余3架波音787夢(mèng)想飛機(jī)的接收,并計(jì)劃繼續(xù)引進(jìn)5架空客A320neo系列飛機(jī)。

此外,南方航空(600029.SZ)曾在6月公告,以約444.62億元購買50架A320neo系列空客飛機(jī)。國泰航空(00293.HK)也將購買6架空客A350F型飛機(jī)。此前國泰航空中國區(qū)總經(jīng)理孫悅怡在接受財(cái)聯(lián)社記者專訪時(shí)也曾提到,在網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力布局上,公司即將迎來約70架新飛機(jī),其中32架是與香港快運(yùn)聯(lián)合采購,包括A320neo和A321neo。

元旦旅客量有望創(chuàng)新高 市場(chǎng)將回到自然增長

元旦假期將至,民航市場(chǎng)將迎來2024年首個(gè)旺季?;蚴艽擞绊?,截至今日收盤,北京首都機(jī)場(chǎng)股份(00694.HK)、美蘭空港(00357.HK)股價(jià)漲超5%,上海機(jī)場(chǎng)漲4.48%,華夏航空(002928.SZ)、白云機(jī)場(chǎng)(600004.SH)漲超3%。

“明年全年國內(nèi)民航業(yè)預(yù)計(jì)將從恢復(fù)式增長轉(zhuǎn)變?yōu)樽匀辉鲩L,元旦、春節(jié)等節(jié)假日民航旅客量或能創(chuàng)新高?!焙铰每v橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠告訴財(cái)聯(lián)社記者,國際民航市場(chǎng)或?qū)⒊蔀?024年民航業(yè)的增長重點(diǎn)。

根據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù),截至12月26日,元旦假期期間,國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量超過270萬,比去年同期增長約1.6倍;國內(nèi)航司出入境機(jī)票預(yù)訂量超過40萬。國內(nèi)航線平均票價(jià)(不含稅)約為709元,比去年同期下降約10%;出入境航線平均票價(jià)(不含稅)約為1807元。

趙楠進(jìn)一步表示,今年以來,隨著國際航班的進(jìn)一步恢復(fù),旅客出行需求逐漸釋放,國際民航旅客量呈現(xiàn)穩(wěn)步向上的趨勢(shì)。目前,亞太地區(qū)航線恢復(fù)速度要高于歐美航線。到2024年,隨著歐洲航線逐步恢復(fù),中美直飛航班不斷增加,疊加留學(xué)、出游以及探親等需求,相關(guān)航線旅客量預(yù)計(jì)將加速恢復(fù)進(jìn)程。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解,吉祥航空已對(duì)明年的國際航線復(fù)航有所規(guī)劃,計(jì)劃明年1月起陸續(xù)新增印尼巴厘島、菲律賓卡利博、日本旭川等地在內(nèi)的國際航線,4月份新增上海-希臘雅典洲際航線。上海機(jī)場(chǎng)則是給出了對(duì)明年的預(yù)期,預(yù)計(jì)2024年旅客吞吐量將達(dá)1.1億人次,恢復(fù)至2019年的90%;預(yù)計(jì)2024年年底,上海機(jī)場(chǎng)出入境旅客吞吐量有望恢復(fù)至2019年接近90%的程度。

收藏
94.51W
我要評(píng)論
歡迎您發(fā)表有價(jià)值的評(píng)論,發(fā)布廣告和不和諧的評(píng)論都將會(huì)被刪除,您的賬號(hào)將禁止評(píng)論。
發(fā)表評(píng)論
要聞
股市
關(guān)聯(lián)話題
8221 人關(guān)注